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青海道路标识标牌设计以及施工工艺和材质有哪些建议
来源:www.qhshgc.com 发布时间:2019/5/15 11:26:15

        道路标识标牌依据用途来分类法可分成:警告标志标牌、严禁象征标牌、指示标志标牌、指路标志标牌、旅游区标志标牌与施工标志标牌等。交通标志牌牌面颜色改由底色、图形或是字符色、边框色与衬边色构成,标牌的整体结构改由标志底板、滑槽以及加固件、标志面、支撑件以及紧固件与标示这几部分构成。

青海道路标识标牌施工工艺

        一、标志底板

        1. 标牌底板使用的材料为3毫米薄铝合金板,材料性能应合乎GB5768、GB/T6892 与 JT/T279 的有关要求。

        2. 对标志底板的边缘与夹角应合适倒角,呈圆滑状,而且需研磨平滑,边缘不准有毛刺。

        3. 标志板的尺寸,通常外形尺寸偏差作为±5mm,若是外形尺寸小于 1.2m时,其偏差作为外形尺寸的±0.5%,邻边的夹角偏差为 0.5°。

        4. 标志板应平坦,表面无显著皱纹、凹痕或是形变,标志板每平方米范围之内的平整度公差绝不应小于 1.0mm。

        5. 标志板绝不容许有裂纹、显著的划痕、损伤与颜色绝不皆匀;于任何一处面积为 50×50平方厘米的表面之上,绝不容许适用一个或是一个超过总面积小于 10平方毫米的汽泡,绝不容许有逆反射性能绝不皆匀。

        6. 当制造大量相近标志(特别国标提醒、禁令、指示标志等)时宜使用丝网印刷。

        7. 加装于桥梁防撞墙上时,标志板需依据防撞墙尾部夹角研磨创作。

        二、滑槽以及加固件

        1. 滑槽采用和标志底板性能非常的同类材料,通常可使用铝合金热挤压型材。

        2. 两胜米超过标志板动机使用宽 10cm的铝滑槽,铝槽间隔作为 50cm,材料性能应合乎 GB/T6892 的有关要求。

        三、标志面

        1. 标牌标志面通常使用四级(一般称工程级)超过反光膜,有特殊要求的可合适提升反光膜级别。指路标志应参考《广州市道路交通指路标志设计师指示》的要求。

        2. 反光膜应复制在整个标牌的标志面,而且低于边缘大约2cm,反光膜贴膜完之后把不需要部分清理。谓标志板的宽度或是高点于 1.2m 以下者,贴用的反光膜绝不能有接缝。复制反光膜应使用块压接缝,下层反光膜压叠上层反光膜之重合部分不准大于 5mm,并且以此水平叠接为原则。采用滚筒复制或是逆向贴印反光膜时,可平接,其间隔绝不应少于 1mm。距离标志板边缘 5cm内,不准有拼合。

        3. 对大规模底膜的贴膜,应使用贴膜机贴膜。

        四、支撑件以及紧固件

        1. 交通标志立柱与杆件等承托件依据确切的支撑形式,可采用角钢、槽钢、钢管、钢板材料制做,其材料特性应合乎 GB700、GB708 的要求。

        2. 交通标志牌的连接件包含相连标志板滑槽和横梁与抱箍与螺栓、螺母,及连接标志法兰盘和基础的地脚螺栓与螺母、专用不锈钢钢带等件,其材料的外形尺寸与机械性能应合乎 GB/T1938、GB/T3098 等适当标准建议。

        3. 单立杆通常使用的规格:拥护 2m2超过标志牌的单立杆使用Φ89mm的钢管制作;拥护 2m2下列标志牌的单立杆使用Φ76mm 的钢管创作。

        4. 悬臂式标志杆(L 杆)使用八角型钢创作,是标志牌的支持立杆。L 杆悬臂长度应依据实际道路加装交通标志的条件采用范围为 6m~11m。

        5. 高架桥或是立交桥之上的单立杆间接加装于防撞栏之上,柱子底板需依据防撞墙尾部夹角研磨创作,并且使用 4支超过Φ16mm膨胀螺栓特定。

        6. 标志底板使用滑动铝槽修缮时,加固方式按照 GB5768-1999 附表 E 图 E1。

        7. 钢管头顶应加帽、标志立柱、杆件、螺栓以及螺母于热镀锌处置待潮湿之后需漆银灰色热镀锌漆三层。扣件、结合件与连接件等配件应使用和遭相连材料相互相同的材料,如果认识的金属材料有所不同时,应修筑绝缘材料,以此避免电解生锈。